私人游艇时代悄然启航

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私人 游艇

  就是在这个春天,奢华气派、新奇冒险、优雅惬意的 游艇 生活扑面而来。如果某一天,有人邀约你光临他的私人 游艇 出海度假,千万不要太惊讶喔!

  享受 游艇 上海人比北京人幸运

  从生活品质到物质时尚,北京人和上海人一直在暗中较劲儿。不过,由于受到地域的限制,在 游艇 这件事上,北京人只有羡慕的份儿了。

  其实 游艇 展已经在上海办过9届,但都规模较小,没什么影响力。如今,一些观念前卫的中国富豪们开始学会享受 游艇 生活,并为一大批有能力玩 游艇 的成功人士树立了榜样,在这种情景之下,众多国外的 游艇 公司自然不能忽略中国这一发展前景广阔的市场,法国、意大利、澳大利亚甚至组团参加本届 游艇 展,展会现场到处都是蓝眼睛黄头发的“老外”,声势浩大。

  由于场地限制,参展的 游艇 以中小型的休闲艇为主,但外观也不失豪华气派,登上 游艇 参观,会惊叹于其内部装置的精致和齐备。 游艇 价格从十几万到一千多万不等,与豪华车的价格相差并不太远,让人平添不少信心:拥有一艘 游艇 并不是天方夜谭嘛!

  展会现场,一块“上海迎来 游艇 时代”的广告牌格外醒目。在中国 游艇 展期间,上海港口管理局公布了“上海水上旅游客运发展总体规划”:到2020年,上海水上旅游客运人数将达到2527万人,有150万人次乘坐邮轮旅游,每一万人中有5.5人拥有自己的私人 游艇 。根据规划,上海将建设成为一个设施完善、功能齐全、能够满足人们旅游休闲等需求的水上旅游活动起讫地。

  中国船舶工业行业协会秘书长杨新发介绍说,国际化大都市上海已经逐渐成了内地 游艇 一族的“大本营”之一,按照上海的水域规划,到二○一○年上海黄浦江沿岸有望建成十个以上的 游艇 码头,可供上千 游艇 停泊,而上海及上海附近地区的会员制 游艇 俱乐部 也办得有声有色。

  目前,北京人想要享受 游艇 生活,或是购买 游艇 、参加 游艇 俱乐部 ,只能屈驾到大连、青岛、日照或是上海等海港城市做个“外来户”。

私人游艇时代悄然启航

  缤纷 游艇 生活

  水上王国

  从十七世纪中叶的第一艘皇家狩猎船开始,“ 游艇 ”就成为了顶级奢华的代名词,受到王室、名人和顶级富豪的宠爱。一艘豪华 游艇 内部装潢富丽堂皇,客厅、主人房、客房、厨房、酒吧、舞池、卡拉OK音响等设备一应俱全,各种高科技装备、通讯及卫星导航系统也是应有尽有,极尽你的想象。高昂的购置费、养护费、泊位费用等,也构建出 财富 、身份的分水岭。

  而尊贵的感觉,并不仅仅体现在 财富 的炫耀。哪怕只是一艘小小的私人 游艇 ,只要驶离港口,那就是一座海上行宫, 游艇 主人拥有国王般的权力,自由地驾驭独属自己的奢华世界。

 社交圈子

  加入 游艇 俱乐部 ,就等于进入了一个高档社交圈。在休闲娱乐的同时,融进了对玩伴社会身份的选择和认同。成功人士们往往需要有私密性良好的空间来提供娱乐、休闲,而 游艇 就是最合适的独立的空间。

游艇 还承载了商务交往的作用。商务 游艇 设施齐备,装饰豪华,甚至不亚于五星级酒店。邀请客户到自己的 游艇 上度假是一件很时髦、很体面的 交际 活动。

  亲水运动

  在欧美国家,玩 游艇 很时髦也很普及。加拿大拥有 550万艘 游艇 ,平均不到6个人就拥有一艘 游艇 ,像挪威、瑞典、新西兰等国家,人均拥有 游艇 也高达8∶1.周末时,一家人乘 游艇 出海游玩是十分常见的场景。

  破风斩浪,速度带来的刺激、自由驾驭的快感,只有亲自驾驶 游艇 才能体会。除此之外,冲浪、潜水、游泳、垂钓……甚至是什么都不做,只是穿上比基尼躺在甲板上晒太阳,也是一件浪漫的事情。 游艇 的存在,让人与水亲密接触,体验到另外一种新奇的生活方式。

  玩转 游艇 我们的差距在哪里

游艇 费用

  正式获得一艘 游艇 的拥有权资格,要向海事局申请办理产权证、船检证、国籍证三证。运动型 游艇 在100万元人民币左右,主流的休闲型 游艇 价格大都在100至400万元人民币,艇长一般在28到45英尺之间,可用于家庭休闲或朋友聚会,用于普通商务会谈和社交活动的艇长在45英尺以上的商务 游艇 ,价格在500万人民币以上,更大的豪华 游艇 的价格则可达到几千万元甚至上亿。

  除了购置费用,以休闲型 游艇 为例,每年的养护费、修理费、牌照费、航道使用费、泊位租赁费等等加起来在十几万元左右。

  驾照

  接受专门培训,掌握航运相关知识和驾驶技能,参加海事部门的考试,获得驾照。培训费用在5000~6000元左右(目前,各地颁发的驾照只能在当地使用,不能越界使用)。

  水域管理和服务设施

  以上海为例,可供 游艇 驰骋的水域很少,也没有相应设施,制约着 游艇 的续航能力和活动半径范围。在 游艇 发达国家,沿岸补给站的网点分布合理,还有许多靠泊船艇的 游艇 湾和 游艇 港,更有完善强大的海岸舰船巡逻机构和空中服务机构。

游艇 文化

  并不是有钱就可以玩转 游艇 游艇 文化是海洋文化的延伸,相对于我们早已习惯的内陆农耕文化,想深刻领悟这种泊来文化还尚需时日。一位资深的玩艇人曾说过,“懂得欣赏的人,才知道每一条 游艇 都是一件艺术品,才能分辨出英国 游艇 充分渲染维多利亚式的贵族气息,意大利 游艇 充满拉丁味的浪漫华美,美国 游艇 的个性和实用……”

  玩转 游艇 最佳途径: 俱乐部

  在中国 游艇 展上,法国船舶工业联合会史兰博介绍说,法国的 游艇 业开始于上世纪六十年代,通过 俱乐部 、运动员学校等形式培养了一大批 游艇 爱好者,目前法国国内 游艇 爱好者达900万人。中国也可以借鉴这种形式推广 游艇 运动。

  目前,中国已有约20家 游艇 俱乐部 ,一般采用会员制,收取会费,向会员提供 游艇 租售、维修养护、驾驶培训、领航开航及配套休闲娱乐等服务。入会费大约在20万人民币左右,每年还要交年费,买艇入会的还要支付泊位、维修、保养等费用。

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